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Meitetsu1200の鉄道日記

このブログは気ままに更新中です!!

2014年7月24・25・26日 東京旅行記3

2日目の目的地、国府津駅に到着 

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ここは東海道線の超有名撮影地です。

大船駅付近の撮影地点も最高なんですが、まあ東海道線で長い旅も楽しみたいので((汗

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最初にやってきたのはE231系1000番台 このカーブが最高ですな

もっと撮るのが上手い人なら最後尾の車両まで写ったのにな

流石15両編成!! 名古屋市民の僕にとっては長いです。

そういえば上野東京ラインが開通して東海道線宇都宮線高崎線と直通運転を開始したようですが15両編成だった列車の一部が10両に変更され、混雑が前より酷くなったようです。

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東京方面のホームからE233系3000番台が出発!!      (架線多い…)

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数分後、横浜線205系疎開(?)による回送で来ました。

既に引退している本形式ですが、海外で第2の人生を送っています。

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皆さんが何度も見たであろう名古屋地区のJR車両の多数を占めている313系が入線

見慣れすぎたので別に珍しくも感じませんでした。

ただ東日本地区で撮るのは初めてなので違和感を感じました。

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185系 ブォーンみたいなモーター音を響かせ通過していきました。

東海地区ではムーンライトながらで活躍しているようです。

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JR東日本ならではの発車メロディスイッチ

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またもやE231系 ですが10両編成を写真に収めれました。

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E231系同士の並びも

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またもやE231系 多いですねぇ

この列車に乗っていた車掌さんに「熱中症に気を付けて」と優しく声をかけてくださいました。

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E233系3000番台E-03+E58編成が来ました。このカーブで初めて撮れました。

この車掌さんにも「熱中症に気を付けて」と優しく声をかけてくださいました。

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ちょっと場所を変えて撮影 このアングルも最高ですね

そろそろ帰ろうと思い東京行きホームへ

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ふと熱海方面行きを見るとE217系が入線中でした。E217系東海道線仕様は2編成しか無いレア車だったのですが、先月のダイヤ改正で上野東京ラインが開通しこの車両は使用できなくなったため故郷の横須賀線に戻っていきました。

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そしてE233系を撮影!!大迫力の大カーブです。

次回は主が大変な目にあいます。ではまた次回!!(また次回は当時のレア車が出ます)