名鉄岐南・金山駅付近 撮影記 10月13日
久々の更新です。
いろいろあって12月投稿です。申し訳ございません。
この日は、金山駅で鉄道イベントをやっていたのですが、欲しい物が無かったので金山駅付近で撮影しようと思い撮影開始。
3500系3530F
1700-2330系 1704F
3100系3118F
1000-1200系 1114F
先ほどの1000-1200系と6500系
2200-2300系 2204F
そして岐南駅に到着 北の踏切の方へ少し歩き撮影開始。
1700-2330系 1704F
1800系
6500系
前4両形式不明 3100系3106F
1700-2330系 1704F
1800系＋1800系
1000-1200系
3100系3111F＆3500系3511F (3511Fは連結しているか不明)
1000-1200系
2200-2300系 2204F
岐南駅にて、新旧特急の追い越し (電柱、看板、標識邪魔w)
3100系3111F
岐南駅に戻る
2200-2300系 2205F
1000-1200系 1113F
5600系
1030-1230系 1133F
1000-1200系 1112F
1380系
パノラマsuperの展望席に乗りたかったのでミューチケットを購入。
1030-1230系 1132Fが入線、これに金山駅まで乗りました。
これで撮影終了です。
これが今年最後の記事です。
皆さんよいお年を！
名鉄豊田本町駅 撮影記 9月22日(日)
今回は豊田本町駅の撮影記です。
金山駅へ
1000-1200系＆5700系 (右の5700系に乗り2駅で目的駅です。)
※常滑方面普通はほとんど金山始発
到着撮影開始
3700系3701F
1000-1200系(失敗かな?)
3100系3120F
6500系
3500系3514F
5700系
6800系
3150系3157F
6500系
3100系3120F
2200-2300系2209F
1030-1230系 1133F
5000系5006F
2000系2012F
1000-1200系
2200-2300系 2204F 常滑線全線開通100周年記念列車です。
6000系
5300系5305Fに乗り、帰ります。
金山駅に到着
1030-1230系 1132F
ここで撮影終了
次回は岐南駅付近です。(撮影済み)
名鉄 一ツ木カーブ 撮影記 9月14日(土)
最近結構忙しくなったので更新が遅れていました。
待たせてしまい誠に申し訳ございませんでした。
とりあえず本題に
6000系・6500系
1000-1200系
6800系＋6500系
3500系3506F
昼飯を食べに知立駅に行きました。
駅前のコンビニで握り飯を二つ購入し、カーブに戻る。
1700-2330系 1704F
同じ車両ばかり来たので駅に戻りました。
1000-1200系
この後上小田井駅に向かいました。
3000形
2000系 (ミュージックホーンを鳴らして通過、運転士に感謝です)
この駅からは鶴舞線に乗らないと家に帰るのが遅れるので鶴舞線に乗って帰ります。
N3000形に乗りたいので他の車両は避けますw
1700-2330系
一旦マナカの残高が気になったので改札を出ました。
そして改札に入り階段を上がると…
N3000形! しかも最近(?)甲種輸送されたやつ
でもこれは当駅止まりです。
そしてしばらくすると…
来ました!!
しかもN3101H!
これに乗って帰りました。
次回は豊田本町駅の撮影記です。
8月17日・8月18日 東京旅行記2
東京旅行の続きです。
上野公園に行った。
車の車窓を見ていたら…
JR上野駅があった…
早速撮影開始!
最初はこいつから!
E233系3000番台 (この車両実は意外と好き) 架線邪魔ww
E231系500番台 (前日はお世話になった)
名古屋では少ない2階建て車両
E231系0番台
次はうまく(?)撮れたE233系3000番台
E531系
E233系1000番台 (こいつも前日にお世話になった)
写真を撮っているとメットライフアリコの飛行船がww
なんかラッキーな気分になった。
この後も旅行は続き旅行は無事に終わりました。
今回はこの辺で終わります。
8月17日・8月18日 東京旅行記1
8月17日 AM5時55分ごろ家出発
AM6時40分名古屋駅到着
高速道路で事故があったらしく1時間30分くらい待たされました(汗
多摩川近くで花火大会があったらしくめちゃくゃ混んでいました。
その後、お台場でゆりかもめに乗ったりしました。
お台場からの景色
そしてホテルに到着
そしてお知らせでもお伝えした通り泊まったホテルは、品川駅に近いため
新幹線などを撮りたかったため東京駅に行きました。
行きはこいつで！
E233系1000番台です。
そして東京駅到着
そして新幹線ホームへ
E3系・E5系
E5系 (並び)
E4系 (7月？から廃車開始)
E3系1000番台 (3編成しかない車両)
そしてついに念願の…
来ました!! E6系
スピード感のあるシャープなデザインが良いですね。
E4系との並び
これが東海道新幹線を走っていればと考えたことも…((
そして撮った後東海道新幹線ホームに向かう
ドクターイエローT5編成です。
人が結構いたので出発時には警笛を鳴らして出発していきました。
帰りはE231系500番台で品川駅へ戻りました。
23時すぎと遅い時間にホテルに着きました。
足が痛かったですのでホテルでゆっくり休みました。
次回へ続く
浜松工場 新幹線なるほど発見デー
7月20日(土)に5年ぶりの浜松工場 新幹線なるほど発見デーに行ってきました。
あの頃はまだ私の大好きな300系が展示されていました。
私の乗る列車は、名古屋始発8時00分発のこだま634号東京行きです。
N700Aが16番線に新大阪方面から入線してきました。
普段16番線は、東京方面からくる列車ばかりなので新大阪方面からくる列車を見るのは始めてです。
ちなみにN700Aを見るのは、これで3回目です。
ちなみにG3編成でした。
そしてしばらくしてこだま634号が入線
700系C14編成 (西日本C編成)でした。
そして8時49分浜松駅到着、シャトルバスに乗り浜松工場到着です。
そして工場の中へ入るとこんな物が・・・
0系のスカートを二つ組み合わせたオブジェ?が置いてありました。
そして入場開始。
始めに行ったところはここです。
新幹線車体上げが行われる場所です。
今年の車両は・・・
N700系Z編成にN700Aの一部の機能をいれるために改造された車両です。
車号も変更されて0番台から2000番台に Z編成からX編成に変更された。
使われた車両は、X39編成の1号車でした。
そして運転台見学をするために整理券引換所にいきました。
念願のN700Aが当たりました。
そして運転台に行きます。
N700A G1編成
N700Aの運転台です。
N700とあまり変わっていません。
次は新しくできたトラバーサに行きました。
トラバーサにのっていたのは1月16日に廃車になった700系C1編成でした。
C1編成は保存の可能性があるようです。
そして歩き回っていると塩飴置き場がありました。
塩飴は結構美味しかったのでポケットに沢山入れて持って帰りました。
そして今回の目玉？ ドクターイエローです。
そして7月に廃車となった700系C19編成です。
そしてドア開閉体験では100系のカットされた2号車が置かれていました。
おまけ
帰りは、浜松15時55分発こだま661号 N700系Z10編成で帰りました。
どれも明日で終わりです。（上の二つ以外）